C6CD66তথ্য গাইড তথ্য
CD66 লেখা

CD66: স্তেলা: দলের কৌশল নরিসকে ভুল পথে নিয়ে যায়

CD66 শেয়ার করছে: মোটরস্পোর্টের প্রতিবেদন অনুযায়ী, স্তেলা স্বীকার করেন, মালয়েশিয়ায় অনুষ্ঠিত বা

CD66 লেখা
admin

CD66: স্তেলা: দলের কৌশল নরিসকে ভুল পথে নিয়ে যায়

2026-10-06 · তথ্য

মোটরস্পোর্টের প্রতিবেদন অনুযায়ী, স্তেলা স্বীকার করেন, মালয়েশিয়ায় অনুষ্ঠিত বাহরাইন গ্র্যান্ড প্রি-তে ম্যাকলারেন ট্র্যাক ইন্টারমিডিয়েট থেকে ড্রাই টায়ারে বদলের সময় ভুল বোঝে। এই ভুলে নরিস ও পিয়াস্ট্রির রেস শুরু থেকেই পেছনে পড়ে যায়।

images/01.webp

ম্যাকলারেন দুই চালককে নিউট্রাল টায়ার দিয়ে শুরু করায়। তাঁদের ধারণা ছিল সেপাং দ্রুত শুকাবে, ড্রাই টায়ার দ্রুত কাজের অবস্থায় আসবে। বাস্তব প্রত্যাশার মতো হয়নি। প্রথম ল্যাপ শেষেই পিয়াস্ট্রি পিট করে ইন্টারমিডিয়েট টায়ার নেন। নরিস ট্র্যাকেই থাকেন এবং পিচ্ছিল পিচে অনেক সময় হারান।

images/02.webp

স্তেলা বলেন: "সবচেয়ে কঠিন মুহূর্ত নিঃসন্দেহে স্টার্টের সময়। তখন আমরা নিশ্চিত হতে পারিনি ট্র্যাকের ইন্টারমিডিয়েট দরকার, নাকি ড্রাই টায়ার স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে।"

"ফর্মেশন ল্যাপে আমরা দেখি, ইন্টারমিডিয়েট খুব, খুব দ্রুত ক্ষয়ে যাচ্ছে। আর এই পিচে ড্রাই টায়ার খুব সহজে কাজের অবস্থায় আসে, প্রায় অন্য সব ট্র্যাকের চেয়ে সহজে।"

"তাই আমরা যা দেখতে পাচ্ছিলাম, তাতে মনে হচ্ছিল ট্র্যাক শুকাচ্ছে। আমরা ভেবেছিলাম ড্রাই টায়ার দ্রুত কাজে আসবে। কিন্তু আসলে আমাদের আন্দাজের চেয়ে বেশি ল্যাপ লেগেছে। শেষ পর্যন্ত আমাদের পিট করতেই হয়েছে, এবং মেনে নিতে হয়েছে যে তখন ট্র্যাক শুধু ইন্টারমিডিয়েটের উপযোগী ছিল।"

পিয়াস্ট্রি দ্রুত টায়ার বদলালেন আর নরিস ট্র্যাকেই রইলেন কেন, এ নিয়ে স্তেলা বলেন, দল ইচ্ছে করে দুই গাড়িকে ভিন্ন কৌশলে চালায়নি: "সমস্যা বেশি ছিল এই যে, ড্রাই টায়ার কাজ শুরু করতে আর কতক্ষণ লাগবে, আমরা নিশ্চিত ছিলাম না। প্রমাণ হলো, আমাদের আন্দাজের চেয়ে বেশি সময় লেগেছে। তাই শেষ পর্যন্ত এটা ড্রাই টায়ার কখন ইন্টারমিডিয়েটের চেয়ে দ্রুত হবে, সেই এক ভুল বিচার।"

"পিয়াস্ট্রি বরং নিজেই বিচার করেন পরিস্থিতি এত দ্রুত ভালো হবে না। নরিসের ক্ষেত্রে আমরা হয়তো তাঁকে ভুল দিকে নিয়ে গেছি। তখন তাঁর হয়তো পিট করে ইন্টারমিডিয়েট নেওয়া উচিত ছিল। কিন্তু আমরা তবু দেখতে চেয়েছিলাম নিউট্রাল টায়ারে ট্র্যাকে থাকা যায় কি না।"

নরিসও ম্যাচ শেষে বলেন, দল তখন তাঁকে ড্রাই টায়ার চালিয়ে যেতে রাজি করায়: "ভেজা পিচে ড্রাই টায়ার অবশ্যই কিছুটা ঝুঁকির। কিন্তু তখন যথেষ্ট তথ্য ছিল, যাতে আমরা বিশ্বাস করি এটাই সঠিক পছন্দ হতে পারে। গ্রিডে যাওয়ার সময় আমি ইন্টারমিডিয়েট দিয়ে এক ল্যাপ চালাই। গ্রিপ খুব জোরালো ছিল, কিন্তু এক ল্যাপ পরে টায়ার প্রায় পুরোপুরি ক্ষয়ে যায়।"

"তাই আমরা বিশ্বাস করি ড্রাই টায়ার কাজ করবে। এটা স্পষ্টত অনেককেই রাজি করায়। কিন্তু স্পষ্ট, আজ আমরাই বিচার ভুল করেছি। ব্যস, এটুকুই।"

শেষ আপডেট: 2026-10-06 13:49